Модель А08116Ш — специализированный школьный автобус, оборудованный проблесковыми маячками на крыше по его углам, имеет соответствующие предупредительные надписи («школьный автобус») на бортах и знаки ограничения скорости «70», «Осторожно дети» на заднем и лобовом стекле.
Автобус, созданный на агрегатах Ashok Leyland EAGLE 1016 LHD 4200WB. Кресла оборудованы подголовниками и подлокотниками. Вход в салон осуществляется через Одностворчатое пневматическую дверь, расположенную в передней части автобуса. Есть аварийный выход, находящийся на уровне последнего ряда сидений. Напольное покрытие выполнено из нескользящих материалов.
Автобус А08116Ш, имеет четыре модификации, имеют конструктивные отличия, а именно:
• Модель А08116Ш-20 рассчитана на 27 + 3 (сопровождая лица) +1 (член экипажа)
• Модель А08116Ш-21 при той же пассажировместимости имеет ряд конструктивных изменений в подвеске, повышенную комфортность передвижения;
• В модели А08116Ш-40 рассчитана на 28 + 3 (сопровождая лица) +1 (член экипажа)
• Модель А08116Ш-41 при той же пассажировместимости имеет ряд конструктивных изменений в подвеске, повышенную комфортность передвижения.
Автобус полностью соответствует требованиям стандарта «ГОСТ 7013: 2009 — АВТОБУСЫ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ШКОЛЬНИКОВ». На борту есть автономный жидкостный обогреватель, система громкой связи и тахограф.
Тип кузова автобуса — вагонный с несущей основой, двигатель расположен в передней части. Это рядный шестицилиндровый дизельный Ashok Leyland H6E5SD123 с жидкостной системой охлаждения, соответствует экологическим стандартам Евро-5. Его рабочий объем составляет 5,76 л, а мощность достигает 167 л. С.
Автобус имеет пятиступенчатую механическую коробку передач ZF 5-36 OD. Максимальная скорость транспорта ограничена электроникой и составляет 70 км / ч.
Торможение осуществляется с помощью двухконтурной системы с регулируемым усилием и пневматическим приводом.
|
Параметр |
автобус специализированный для перевозки школьников (исполнение 3) |
|
Тип кузова |
рамный, с передним размещением двигателя |
|
Шасси |
Ashok Leyland EAGLE 1016 LHD 4200WB |
|
Пассажировместимость: |
|
|
– мест для сидения для А08116Ш-20/21 |
27 + 3 (сопровождая лица) +1 (член экипажа) |
|
– мест для сидения для А08116Ш-40/41 |
28 + 3 (сопровождая лица) +1 (член экипажа) |
|
Габаритные размеры, мм не более: |
|
|
— длина |
8000 |
|
— ширина |
2300 |
|
— высота |
2940 |
|
Колесная база, мм |
4200 |
|
Колея колес, мм: |
|
|
— передних |
1868 |
|
— задних |
1713 |
|
Масса снаряженного автобуса, кг |
6400 |
|
Полная конструктивна масса автобуса, кг |
8400 |
|
Двигатель: |
|
|
— модель, тип |
дизельный Ashok Leyland H6E5SD123 EURO V |
|
— количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
|
— рабочий объем, дм3 |
5,76 |
|
— номинальная мощность, кВт (л.с.) / Мин-1 |
123(167)/2400 |
|
— максимальный крутящий момент, Нм / мин-1 |
550/1200-1900 |
|
— система охлаждения |
жидкостная |
|
Максимальная скорость движения, км/ч |
70 (ограничено электроникой) |
|
Шины |
235/75 R17,5 |
|
Коробка передач |
механическая пятиступенчатая, ZF 5-36 OD |
|
Подвеска: |
|
|
— передняя |
зависимая, на продольных параболических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
— задняя для А08116Ш-20/40 |
зависимая, на продольных параболических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
— задняя для А08116Ш-21/41 |
зависимая, пневмо-рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Механизм управления |
механический с гидроусилителем |
| Тормозная система: | |
|
— рабочая |
двухконтурная с пневматическим приводом, антиблокировочной системой тормозов (ABS) и с системой контроля устойчивости ESP (опция) |
|
— стояночная |
с пружинными энергоаккумуляторами с приводом на тормозные механизмы задних колес |
|
Двери |
с одними пассажирскими одностворчатыми дверями с пневматическим приводом и одним аварийными одностворчатыми дверями |
